公益项目也可以做的美观-从城市公共自行车亭棚设计说起

　　全国公共自行车活动此起彼伏，民众一片叫好。诚然老百姓不花一分钱，就可以解决最后一公里，平时买菜健身也可以代步，何乐而不为！

　　很多城市公共自行车过了一二年后，凶相毕露，自行车锈了，车桩晃了，锁断了，亭棚狼藉了，后台数据丢失了，包括中国最早开展公共自行车项目的几个城市，其问题也是层出不穷。

'　　第一代车桩式的创新迫在眉睫

　　公共自行车不仅是城市的解决最后一公里的公益民生项目服务网点，同时也是反映一个城市景观和气质的景点，尤其是亭棚的设计尤其重要，它不仅要能遮阳挡雨保护公共自行车，同时它能满足一些服务功能，如办卡、咨询、放置银联POS机等。

'　　此文不再赘叙公共自行车设备的外观及功能，仅就占地面积及投资额最大的公共自行车亭棚进行一些探讨。

'　　笔者采访了几家公共自行车公司相关高层人员，各家公司的方案精彩纷呈，案例不胜枚举，但其中一家上海公司的方案令笔者一亮，其没有向笔者炫耀其所谓案例，而是仔细的向笔者讲述了其整个项目的运作思路，其中负责设计的技术人员认真的向笔者诠释他们的设计理念，他们远赴法国、丹麦、台湾等国家和地区，借鉴和学习了这些先进国家和地区的亭棚设计方案，针对中国城市道板面积狭小、盲道不能占用，创造性的设计出锁止器和亭棚一体化方案，而且无需移植道板树木，可以将树巧妙融合进网点的设置，尤其是亭棚的设计成为城市文化和精神体现的一大亮点。

'　　这其中的务实和创新精神令人赞叹！

'　　而且强调无论是亭棚的固定调节脚、钢结构底座、底座包边、顶班均是采用国内外优质型材，

'　　以下是其中几个设计的思路和理念，笔者认为值得推广。