因为设计，产品有了灵魂

深圳工业产品设计几占全国半壁江山

　　2003年10月16日，中国首位航天员杨利伟完成中国历史上首次载人航天任务。深圳一位工业设计师和他的设计团队表现得比常人更激动，每次杨利伟在“神舟五号”上亮相，他们的视线都紧紧盯着杨利伟的手腕，上面带着中国第一款航天员工作用表，这只表正是“DESIGNANDMADEINSHEN?ZHEN”（深圳设计并制造）。由深圳飞亚达公司首席设计师孙磊设计的这款航天表使中国成为全球第二个制造航天表的国家，也使飞亚达成为继欧米茄、FORTIS之后全球第三个制造航天表的手表品牌。2005年孙磊和同事们又完成了“神舟六号”航天员航天飞行中使用的航天服表和航天工作用表的设计，它们随着“神舟六号”载人飞船再度飞天。

　　这份属于深圳的光荣，使深圳的工业设计昂首走进世人的视线，在这座城市，相较于平面设计的为人瞩目，工业设计曾一度被人忽视。“设计的主体是产品设计，没有产品设计就不会有包装设计和平面设计。”深圳市设计联合会主席黎明祥为工业设计师群体的“埋没”叫屈。因为，设计之重，重在工业设计，更何况，深圳工业设计力量中还有那么多发光的“金子”：今年初公布的“2005中国设计业十大杰出青年”中，深圳工业设计师占据了“十杰”中的两席——孙磊和深圳浪尖工业设计公司总经理罗成。另外还有两位深圳服装设计师同样入选“十杰”，而服装设计作为一种产品设计也是从工业设计中细分出来的。

　　黎明祥介绍，目前，深圳工业设计在推动本地及国内产品创新，赢得市场份额方面举足轻重。广东工业产品设计占据全国70％份额，深圳则占据广东70％份额。深圳工业产品设计领先全国，占据全国49％强的市场份额。

　　产品原创设计，深企领先起跑

　　确实，深圳工业设计产业的起步在全国便领先一步。深圳市设计联合会的前身便是深圳市工业设计协会，成立于1987年4月8日，是我国最早成立的地方设计行业组织。“整个广东的工业设计发展在全国都是最早的，并且广东主张设计要与市场经济结合。”身为深圳工业设计协会创始人，黎明祥如是说。

　　深圳飞亚达公司副总经理李北则很早就意识到工业设计对企业的重要性。1992年，在他的主张下，飞亚达在研发部门首次设了工业设计师的岗位，他把刚从沈阳航空工业学院工业造型设计专业毕业的年轻人孙磊招聘为驻厂设计师，成为深圳企业在应用设计上的新突破。“当时中国表业中做原创设计的几乎没有，我们飞亚达算是最早有自己设计师的企业之一。”李北表示，这是飞亚达要建立品牌、创名牌的一个必然选择，创名牌就要有原创设计，飞亚达在实践中认识到了设计的重要。

　　20世纪90年代初期，除飞亚达之外，深圳一批具有前瞻意识的企业也已开始重视用设计来打造自主品牌，康佳、万科、赛格等企业开始建立设计研发部，招聘驻厂设计师，以此摆脱来料来样加工组装的束缚。与此相应，企业也开始冠名出资举办各种工业设计大赛，努力为设计人才的开发和培养提供土壤。2004年3月20日，飞亚达公司举办的“飞亚达手表设计大赛”，成为我国钟表行业第一家公司举办的手表设计大赛。

　　同样有着重视工业设计传统的康佳集团，早在上世纪90年代中期，就成立了工业设计部门，2002年，更分别在多媒体开发中心和通信开发中心分别专设工业设计研究所，2003年康佳在韩国汉城和日本东京成立驻外设计室，各派出4名常驻工业设计师，和当地公司合作搞设计研发。2005、2006年康佳的集团工作会议中均提出要把工业设计提升到集团的高度，做好三个工程——质量工程、精品工程和创新工程，而精品工程的工作重心就是产品的外观造型设计。

　　康佳通信科技有限公司通信开发中心工业设计研究所所长姚远介绍，1998年7月，康佳推出“七彩小画仙”系列彩壳电视，在中国国内家电企业中第一个将色彩引进“黑色家电”的工业设计中。2000年1月，康佳艺术电视和DVD电视分别荣获美国CES国际消费电子展“创新2000大奖”。次年8月康佳艺术电视还获得中国首届外观设计专利大赛特等奖。2005年11月，康佳M910手机被中国流行色协会评选为“2005年度中国电子消费品（手机）色彩大奖”和“最具网络人气大奖”。

　　工业设计究竟给康佳带来了什么？姚远说，康佳的产品以受众面广、稳重而不乏活力的产品群形象得到了市场的广泛认同。尤其是近几年自主研发的新品以工业设计为亮点，成功地推出了一系列原创设计的产品。“设计经典机型”俗称“上量机”，像康佳的手机产品K3118、K5238、K6288、C958、C968等都曾是单机销量过百万的产品，它们的生命周期要超过15个月，有的达到两年甚至更长。如果康佳不自己研发设计产品，仅仅靠依赖买方案，就没有保持康佳统一的品牌与产品形象的前提。“产品形象的确立是每个成功企业发展的必经过程，工业设计在这个过程中起着至关重要的作用。可持续发展的企业必定要由‘生产主导型企业’向‘设计主导型企业’转变，企业才能更长足、更有生命力地发展。”

　　工业设计公司在深圳风起云涌

　　与许多企业聘请的驻厂设计师不同，深圳一些工业设计师则开始了自主创业——成立自己的设计公司或事务所。罗成就是其中的一位，作为入选“2005年中国设计业十大杰出青年”之一的深圳工业设计师，1999年5月，他就在深圳创立了浪尖工业产品设计有限公司，任总经理。7年过去了，浪尖已经成为了深圳产品设计行业的一面旗帜，员工由最初的两人扩展到今天的80多人，其中设计师有60多人，他们为松下、三洋、阿尔卡特、摩托罗拉等多家知名公司的产品提供过设计服务。为了实现设计——模具——产品制造的系列经营，2002年9月，自称为“设计开拓者”的罗成又创建了制造塑胶模具实业公司，把产品的创意设计延伸到批量生产，增加设计的附加值，为设计实现产业化作出积极的探索。“在深圳，设计公司兼做实业的仅此一家，国内也不超过五家。”罗成颇感自豪地说。

　　事实上，还在上世纪90年代初时，深圳仅有两家工业设计公司：深圳市蜻蜓工业设计公司和万科工业产品设计有限公司。而时至今日，目前深圳仅正式在册的工业设计公司就有200多家，其间起起落落、开开关关的工业设计公司则以千余计。陈向锋，曾经是深圳生产力促进中心的一位公务员，也在深圳风生水起的工业设计浪潮中投身这份事业，成为深圳鼎典工业产品设计有限公司的总经理。他告诉记者，中国有着广阔的设计市场，设计师水平不低成本却很低。而深圳有发达的消费品制造业基础，有齐备的产业配套、研发配套和较高的产业密集度，在特区经济环境的催化下，深圳设计师还有着快捷的工作效率。这些吸引了来自全国各地乃至海外的工业设计订单，不少国外品牌的产品都会来深圳委托设计。国外产品设计目前有向低成本迁移的趋势，由于看重中国乃至亚洲的巨大市场，他们需要有一批了解本地人文背景和文化的设计师。

　　深圳工业设计要再谋新篇

　　工业设计其实并不像许多人理解的那样，仅仅是画画图，做做外观。它是一个跨学科的边缘学科。设计师需要了解产品的内部结构、使用功能，还要具备人体工学、材料学、生产工艺学、心理学、美学等各方面的知识。黎明祥也借“飞弹之父”钱学森的话来表明工业设计不能只讲艺术：“工业设计是一项科学技术与艺术、美学综合性创造工作，其中有艺术成分，但决不能把工业设计等同于艺术的实践。”

　　的确，当人们面对一款美观而又使用便捷的产品，人们难免会动心，产品的附加值也因为好的工业设计而倍增。美国工业设计协会曾测算，在工业设计领域每投入1美元，可以带来2500美元的销售额。日本有关资料显示，工业设计对产品成功的重要性达到60％左右。“因此著名企业家都把设计当作开启企业成功之门的金钥匙，上世纪日本产品之所以风靡世界，主要靠‘两只翅膀’，一是技术创新，另外就是设计创新。”黎明祥介绍，近年韩国则成为继日本之后的设计大国，韩国甚至提出“设计救国”的口号，政府对设计事业的推动力度很大，企业也十分重视设计，这使韩国涌现了很多设计品牌，值得深圳借鉴。

　　孙磊也表示，虽然深圳在设计行业有着先发优势，对设计的觉醒和认识在全国是很早的。但同时，如何保持这种优势是深圳的一个重要课题。近年来，随着国内其他城市对设计的觉醒和追赶以及国外大型设计机构进入中国争夺市场，深圳的设计优势面临着越来越多的挑战。深圳的设计行业和政府都应当对如何保持优势进行深思，特别是工业设计牵涉的产业链条很长，个人的努力很难见效。一些设计师还表示，目前深圳工业设计领域存在人才流失的问题，希望政府在如何留住设计人才方面制订一些政策。

　　有识之士认为，深圳工业设计应当走出去与国际接轨，再谋新篇。