深圳设计学派来了？！

　　冯果川 前海先讲人本城市后谈产业

　　“十年间，深圳这座城市的开放性却在下降，道路越来越不适合步行，商品房楼盘也成了封闭的社区……”冯果川概括说。正在规划中的前海启动区城市设计，正是由冯果川所在的筑博建筑事务所与美国FO公司合作完成的。冯果川提出了“人本都市策略”，想在前海这个新区来实验宜居城市的设想。

前海区效果图。

　　“虽然现在常将以人为本挂在嘴上，但往往以产业规划为先导。在做规划时先谈城市的经济前景，把产业布局放在第一位，随后才考虑人。而人本都市与此不同，是将人的需求放在首位。”冯果川解释说。

　　他认为，前海规划如果只做成产业开发区，就不是城市的概念。如果是单一的经济区，这里晚上就会成了死城，居住地在区域之外会造成拥堵，土地使用效率会很低。他觉得应该做个有筑巢引凤功能的高品质城市，把城市空间、环境放在重要的位置。首先是不能把区域做成封闭的，这里该是个有步行区的地方，街道，步行在上面不会让人觉得乏味。其次，它的功能是混合的，有居住、商业、写字楼、娱乐、基础设施，以便让高楼大厦得到更多使用。功能混合得好才会有活力。

　　前海是个高容量的地方，这里最明确地体现寸土寸金的土地效率。所以，他认为前海适合采用更立体的交通方式。这样不会妨碍宜居城市的概念，水廊道沿着海边延伸，步行系统不仅是走廊，还会有更多生态的内容。景观系统同时也是雨水回收系统。

　　在深圳常见的“私人宅邸闲人免进”的标牌，在前海不会再现。前海会有八个分区，条形式、半围式、周边式，都做成半开放的形态，留出穿越的通道。城区楼盘不会成为城市中的障碍物，人们不会再经受沿围栏步行几百米都找不到穿越路径的尴尬。

　　冯果川设想用前海这个区域为范本，去实验一座城的宜居形态。在接受记者采访时，他说，这个项目规划方案会很快上报到市里，设想是否能保留下来，还需要更多努力与坚持。